Компрессоры воздушные поршневые бензиновые (с ручным / электрическим стартером) Remeza СБ4/С-90.LB75.SPE390 (58,8 м3/час)

Бензиновые компрессорные установки, воздушные, поршневого типа с приводом от карбюраторного двигателя внутреннего сгорания:

СБ4/С-90.LB75.SPE390R с ручным стартером и СБ4/С-90.LB75.SPE390E с ручным и электрическим стартером.

Используются для сжатия воздуха и подачи его в различные пневматические устройства - дрели, продувочные пистолеты, краскопульты, инструменты для подкачки шин.

Все рабочие узлы компрессора установлены на прочную металлическую раму на колесах.

Ременная система закрыта решетчатым кожухом, предотвращающим повреждения.

Применение:

• крупные шиномонтажные и авторемонтные мастерские;
• строительство и другие сферы деятельности, где применяются пневматические устройства.

Не допускается эксплуатация компрессора во пожароопасных зонах по ПУЭ, а также в бытовых целях.

Технические особенности и преимущества:

• Высокая производительность благодаря мощному трехцилиндровому компрессору;
• Удобство транспортировки и мобильность с помощью 2 рукояток специальной формы и больших колес;
• Электрический стартер;
• Ресиверы общим объемом 90 литров;
• Ременная система;
• Высокое давление на выходе;
• Простота эксплуатации.

Устройство и принцип работы

Компрессор состоит из следующих основных сборочных единиц и деталей:
блока поршневого 3, бензинового двигателя 7, двух ресиверов 1, платформы 2, центробежной муфты 4 со шкивом, клиновых ремней 5, защитного ограждения 6, манометра 8, рамы 9, нагнетательного воздухопровода 10, кранов выпускных 11, клапана предохранительного 12, клапана-разделителя 13, кранов слива конденсата 14, колес 15, аккумуляторной батареи (для исполнения с электрическим стартером) 16.

• Блок поршневой LB75 (поршневого типа, одноступенчатый, трехцилиндровый, с воздушным охлаждением) предназначен для выработки сжатого воздуха. Смазка трущихся поверхностей деталей блока поршневого осуществляется разбрызгиванием масла. Заливка масла в картер производится через отверстие А в картере, слив масла - через отверстие Б у основания картера.
• Бензиновый двигатель предназначен для привода блока поршневого посредством клиноременной передачи.
• Ресивер 1 служит для сбора сжатого воздуха, устранения пульсации давления, отделения конденсата и масла. Ресивер имеет штуцеры для установки кранов выпускных 11, клапана предохранительного 12, клапана-разделителя 13, кранов слива конденсата 14.
• Платформа 2 предназначена для монтажа блока поршневого, двигателя и защитного ограждения.
• Муфта центробежная 4 при низких оборотах обеспечивает разъединение ведущего вала с ведущим шкивом клиноременной передачи и служит для облегчения запуска двигателя.
• Манометр 8 предназначен для контроля давления в ресивере.
• Рама 9 является несущей конструкцией, на которой расположены детали и узлы компрессора.
• Кран 11 предназначен для подачи воздуха потребителю.
• Клапан предохранительный 12 служит для ограничения максимального давления в ресивере.
• Клапан-разделитель 13 обеспечивает подачу сжатого воздуха только в направлении от блока поршневого к ресиверу и обеспечивает работу компрессора в режиме холостого хода.
• Краны слива конденсата 14 служат для удаления конденсата из ресиверов.

Принцип работы:

Принцип работы компрессора следующий: крутящий момент передается от бензинового двигателя через центробежную муфту, которая расположена на конце ведущего вала и служит для облегчения запуска двигателя, через клиноременную передачу на ведомый вал поршневого блока. Воздух всасывается через воздушные фильтры и поступает в цилиндры, где происходит его сжатие. Затем воздух по воздухопроводам достижении максимального давления, клапан-разделитель перекрывает доступ в ресивер и происходит сброс воздуха в атмосферу. Цилиндры компрессора, картер и воздухопроводы охлаждаются потоком воздуха идущего от лопастей ведомого шкива.

Комплектация:

• Установка компрессорная - 1;
• Руководство по эксплуатации на установку компрессорную - 1;
• Паспорт на ресивер - 2;
• Паспорт на клапан предохранительный - 1;
• Комплект колес - 1 (4 шт. + детали крепежа);
• Тара транспортная - 1.

Основные технические характеристики двигателя

Инструкция по эксплуатации поршневых бензиновых компрессоров с ременным приводом Remeza СБ4/С-90.LB75.SPE390R с ручным стартером и СБ4/С-90.LB75.SPE390E с ручным и электрическим стартером >>>

Каталог компрессорного оборудования REMEZA >>>