Компрессоры воздушные поршневые электрические с ременным приводом Remeza СБ4/С 50-100-200.LB 40 (31,8 м3/час)

Компрессоры Remeza СБ4/С-50.LB40, СБ4/С-100.LB40, СБ4/С-200.LB40, СБ4/С-100.LB40B используются для обеспечения пневматического оборудования, аппаратуры и инструмента, применяемого в промышленности, автосервисе и для других целей потребителя сжатым воздухом после его очистки дополнительной системой подготовки воздуха до норм, действующих в каждой из отраслей.

Использование компрессора позволяет значительно экономить электроэнергию, механизировать труд и повысить качество работ.

Ременная передача закрыта кожухом для защиты от механических повреждений.

Компрессор снабжен следующими средствами контроля, управления и защиты:

• манометром для контроля давления сжатого воздуха;
• телепрессостатом – исполнительным устройством для регулирования производи-тельности периодическим пуском-остановом компрессора;
• клапаном разгрузочным – устройством разгрузки блока поршневого при останов-ке приводного двигателя;
• предохранительным клапаном – устройством защиты от превышения максималь-ного допустимого давления в ресивере;
• устройством защиты от перегрузок электрооборудования, короткого замыкания или обрыва одной из фаз питающей электрической сети.

Комплектность:

• Установка компрессорная - 1;
• Руководство по эксплуатации - 1;
• Паспорт ресивера - 1;
• Паспорт клапана предохранительного - 1;
• Комплект колес и амортизаторов - 1;
• Тара транспортная - 1;
  Примечание – Комплект колес и амортизаторов и детали их крепления упакованы отдельно.

ПРЕИМУЩЕСТВА:

• надежность и устойчивость;
• блок автоматики;
• легкая транспортировка;
• комфортный захват за наконечник на рукоятке транспортировки;
• прочная жесткая сетка защищает ременную передачу от повреждений и увеличивает срок службы агрегата;
• компрессор быстро готовится к эксплуатации и легко управляется;
• манометры обеспечивают визуальный контроль внутри и на выходе из ресивера;
• мощный двигатель на 3 кВт;
• высокое давление на выходе;
• высокая производительность - 530 л/мин;
• большие охлаждающие ребра.

Устройство:

Компрессор состоит из следующих основных сборочных единиц и деталей:

блока поршневого LB40 одноступенчатого, трехцилиндрового, с воздушным охлаждением для выработки сжатого воздуха;
ресивера (1), платформы (2), электродвигателя (3) со шкивом (4), клинового ремня (5), защитного ограждения (6), телепрессостата (7), манометра (8), воздухопровода сброса давления (9), нагнетательного воздухопровода (10), крана (11), клапана предохранительного (12), клапана обратного (13), крана слива конденсата (14), колес и амортизаторов (15), регулятора давления (16).

Смазка трущихся поверхностей деталей блока поршневого осуществляется разбрызгиванием масла. Заливка масла в картер производится через отверстие картера, слив масла - через отверстие в днище картера, закрытое пробкой.
Ресивер (1) служит для сбора сжатого воздуха, устранения пульсации давления, отделения конденсата и масла; является также корпусом, на котором смонтированы узлы и детали компрессора; имеет штуцеры для установки телепрессостата (7), клапана обратного (13), крана слива конденсата (14), клапана предохранительного (12) и крана (11), а также кронштейны для установки платформы.
Платформа (2) предназначена для монтажа блока поршневого, двигателя, клиноременной передачи и защитного ограждения.
Электродвигатель (3) предназначен для привода блока поршневого.
Телепрессостат (7) служит для обеспечения работы компрессора в автоматическом режиме, поддержания давления в ресивере.
Манометр (8) предназначен для контроля давления в ресивере.
Воздухопровод сброса давления (9) служит для сбрасывания сжатого воздуха из нагнетательного воздухопровода (10) после остановки блока поршневого с целью облегчения его последующего запуска. Кран (11) предназначен для подачи воздуха потребителю.
Клапан предохранительный (12) служит для ограничения максимального давления в ресивере и отрегулирован на давление открывания, превышающее давление нагнетания не более чем на 10%.
Клапан обратный (13) обеспечивает подачу сжатого воздуха только в направлении от блока поршневого к ресиверу.
Кран слива конденсата (14) служит для удаления конденсата из ресивера.
Регулятор давления (16) предназначен для уменьшения давления в магистрали до уровня рабочего давления потребляющих элементов электропневматических систем, а также для стабилизации давления.